| 毛病 | 產(chǎn)生的緣由 | 掃除辦法 |
| 真空度低 | 1 .油量缺乏
2 .油臟或乳化
3 .泵油牌號不符或混油，夏季運用
黏渡過小的油
4 .漏氣
5.配合間隙過大（ 或有磨損和劃痕）
6 .油路不通,泵腔內(nèi)沒有堅持恰當(dāng)
的油量
7 .泵運轉(zhuǎn)中溫升太高,使泵油濃度
變稀，密封性變差，油蒸氣壓增大
8 .泵中隔板壓入時過盈量過大,使
泵腔鼓起變形，漏氣
9 .排氣閥片損壞密封不好
10 .裝配不當(dāng),端蓋板螺釘松緊不
一,轉(zhuǎn)子軸心位移
11 .旋片活動不好
12 .被抽氣體溫渡過高
13 .進氣管內(nèi)的過濾網(wǎng)被堵
14 .氣鎮(zhèn)閥墊圈損壞或沒擰緊 | 加油到油標(biāo)中心
換油
換油
檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等
部位的密封狀況，并修換密封圈
檢查泵腔、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋板之間
的配合間隙，肅清雜物、雜質(zhì)，按精
度請求修磨
調(diào)理油路的進油量, 清洗時用高壓
空氣吹通油孔,把堆積物清洗潔凈
通冷卻水降溫, 檢查配合間隙按精
度請求停止修理
修整泵腔或換泵、報廢
修換閥片
重新裝配
修磨轉(zhuǎn)子和旋片的配合,互換彈簧
熱氣體被抽入泵之前加冷卻安裝
取出進氣口過濾網(wǎng)清洗潔凈烘干
后再裝好
換墊圈,擰緊氣鎮(zhèn)閥 |
| 電動機超負(fù)荷運轉(zhuǎn), 以至轉(zhuǎn)不動, 發(fā)作“ 卡死” 現(xiàn)象 | 1 .彈簧損壞,使旋片受力不平均
2 .裝配不當(dāng),使某部分受力
3.由于過濾網(wǎng)損壞，外部污物如金屬
屑、顆粒等落入泵腔內(nèi)
4 .端面間隙過小，泵溫升過高
5 .泵油蛻變或結(jié)垢，油黏度不恰當(dāng)
6 .轉(zhuǎn)子損壞
7 .軸和軸套配合過緊，缺油光滑
8 .中間氣道不暢通
9 .軸中十字接頭損壞 | 換彈簧
重新裝配
拆泵檢查、清洗、裝好過濾網(wǎng)
修磨轉(zhuǎn)子旋片，調(diào)整間隙
換油
重配新件
強油路光滑
清算中間氣道或換用薄一點的橡
皮墊
修換轉(zhuǎn)子軸或十字接頭 |
| 泵在運
轉(zhuǎn)中有
雜聲噪
音 | 1.彈簧斷,運轉(zhuǎn)中發(fā)出旋片的沖擊聲
2 .裝配不當(dāng)，零件松動，致使運轉(zhuǎn)
聲音不正常
3 .泵腔內(nèi)有臟物，零件有毛刺或變
形，運轉(zhuǎn)發(fā)作障礙
4 .泵腔內(nèi)油的光滑不良
5 .泵腔內(nèi)的有害空間太大
6 .電機毛病 | 換彈簧
重新裝配
拆洗、檢查、修磨
疏浚和調(diào)理油路
屬泵自身的缺點，可將中隔板偏移
幾厘米以減小有害空間
換修電機 |
| 漏油 | 1 .軸承、端蓋、油窗、放油孔、油箱
等部位的密封件損壞
或者沒有壓平壓緊
2 .箱體有漏孔 | 互換新密封件；裝配時留意位置正
確，螺釘擰緊，并使壓力平均恰當(dāng)
堵漏 |
| 噴油 | 1 .油量過多
2 .忽然暴露大氣
3 .泵原設(shè)計油箱較小
4 .泵轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn) | 放出多余油量
開泵時應(yīng)留意斷續(xù)啟動電機。因系
統(tǒng)損壞而暴露大氣，應(yīng)留意關(guān)閉低
真空閥或夾上夾子
在排氣口增設(shè)油氣別離安裝，并在
排氣口接上橡皮管引離工作場地
重接電源，換向 |
| 啟動
艱難 | 1 .油溫過低
2 .泵內(nèi)光滑不良
3 .油已蛻變或混入某種擴散泵油
4 .停泵時泵腔內(nèi)未放入大氣，大量
泵油進入泵腔
5 .電機斷一相電源（此時電機無聲） | 給油加溫到15℃以上
保證工作場地室溫在15℃以上，
調(diào)理油路加強光滑
換恰當(dāng)?shù)臋C械泵油
停泵時要留意放氣，檢查壓差閥是
否正常工作
檢修電源 |
| 泵不
抽氣 | 泵連軸器損壞或皮帶輪鍵損壞，致
使轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)
雙級泵轉(zhuǎn)子十字接頭損壞，高真空
級轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)
泵進氣口閥門未開
排氣閥片損壞破碎 | 改換連軸器或鍵
改換
翻開閥門
改換排氣閥片 |
